{"id":3231,"date":"2025-03-27T09:32:03","date_gmt":"2025-03-27T08:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/eom-dl.eu\/?page_id=3231"},"modified":"2026-03-12T09:31:12","modified_gmt":"2026-03-12T08:31:12","slug":"comment-leom-dynamise-la-region","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eom-dl.eu\/fr\/comment-leom-dynamise-la-region\/","title":{"rendered":"L’EOM dynamise la r\u00e9gion"},"content":{"rendered":"\n

Les initiatives et projets suivants sont soutenus par l’EOM :<\/p>\n\n\n\n

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Signalisation transnationale des gares-ponts \u2013 Un autre symbole de notre r\u00e9gion de voisinage<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

L’EOM s’est engag\u00e9 en faveur de la signalisation transnationale des gares de la Haute-Moselle. La recherche d\u2019un trajet vers Schengen dans les syst\u00e8mes d\u2019information de la Deutsche Bahn redirige d\u00e9sormais automatiquement vers la gare de Perl. Il en va de m\u00eame pour les stations Wellen – Grevenmacher, Wincheringen – Wormeldange et Nennig – Remich.<\/p>\n\n\n\n

Ohne H\u00fcrden, \u00fcber Grenzen: Verkehrsstation in Perl an der Mosel barrierefrei modernisiert<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Br\u00fcckenschlag DELUX<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Dans le cadre du projet Br\u00fcckenschlag DeLux, une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 analysera la possibilit\u00e9 de construire une passerelle cyclo-pi\u00e9tonne ou d’autres modalit\u00e9s de connexion au-del\u00e0 de la Moselle.<\/p>\n\n\n\n

Etude de faisabilit\u00e9: Br\u00fcckenschlag DeLux<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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TicketDeLUX<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

L\u2019EOM soutient, dans le cadre d\u2019un projet pilote de 17 mois, la reconnaissance du Deutschlandticket sur toutes les lignes de transport r\u00e9gional entre l\u2019Allemagne et le Luxembourg.<\/p>\n\n\n\n

TicketDeLux<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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ON-DEMAND-VERKEHR VRT \/ LUX<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

L\u2019EOM soutient le d\u00e9veloppement de bus \u00e0 la demande dans la r\u00e9gion. En plus des navetteurs, dont les trajets domicile-travail sont facilit\u00e9s par ces \u00ab bus de liaison \u00bb, les habitants peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de ces nouvelles offres pour leurs d\u00e9placements quotidiens, tout comme les touristes en exploration. Afin de rendre la r\u00e9servation plus flexible, un logiciel r\u00e9pondant aux derni\u00e8res exigences des services de transport \u00e0 la demande sera \u00e9galement acquis.<\/p>\n\n\n\n


Plus d\u2019informations sont disponibles dans le flyer<\/a> et sur le site web du VRT<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tripoint Perl-Apach<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

L\u2019EOM soutient la valorisation du site du Tripoint, situ\u00e9 au carrefour des fronti\u00e8res entre l\u2019Allemagne, la France et le Luxembourg. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019installation de nouveaux bancs, de panneaux de signalisation, d\u2019un point selfie, de panneaux d\u2019information, d\u2019une station de r\u00e9paration pour v\u00e9los et d\u2019emplacements pour les garer, le lieu sera am\u00e9nag\u00e9 de mani\u00e8re attrayante. La construction de murets en pierres s\u00e8ches ainsi que la plantation de 40 arbres am\u00e9lioreront non seulement la qualit\u00e9 du s\u00e9jour, mais aussi la biodiversit\u00e9 du site.<\/p>\n\n\n\n

En savoir plus sur le projet <\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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ZONE Fonctionnelle <\/strong>ENtwicklungskonzept Oberes Moseltal (EOM)<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

L’EOM, reconnu comme zone fonctionnelle dans le programme Interreg 2021-2027, vise \u00e0 am\u00e9liorer la coop\u00e9ration transfrontali\u00e8re dans la r\u00e9gion entre Tr\u00e8ves, Grevenmacher, Schengen, Perl et Apach. Il soutient divers projets \u00e0 travers le conseil, l\u2019accompagnement et le financement. L\u2019objectif est de renforcer la coop\u00e9ration r\u00e9gionale et de trouver des solutions communes aux d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9, aux services de proximit\u00e9, au d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel et \u00e9conomique, ainsi qu\u2019\u00e0 la pr\u00e9servation du paysage culturel et des espaces naturels.<\/p>\n\n\n\n

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Aquapilot<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Le projet AquaPilot am\u00e9liore la liaison entre le Luxembourg et l\u2019Allemagne par l\u2019automatisation (partielle) de la navette \u00e9lectrique Sankta Maria II entre Wasserbillig (LU) et Oberbillig (DE). En combinant des technologies modernes, un pilotage num\u00e9rique et des quais adapt\u00e9s, l\u2019exploitation devient plus fiable, efficace et \u00e9cologique, malgr\u00e9 le manque de personnel. Des horaires \u00e9tendus et une fiabilit\u00e9 accrue renforceront les connexions avec les bus, les trains et les pistes cyclables \u2013 pour une meilleure mobilit\u00e9 au quotidien comme pendant les loisirs.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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DEUlux-HLB<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Les fronti\u00e8res ne doivent jouer aucun r\u00f4le en mati\u00e8re de protection civile. L\u2019acquisition du premier bateau de lutte contre les incendies et de secours sur la Moselle constitue une \u00e9tape importante par laquelle le Luxembourg et la Rh\u00e9nanie-Palatinat unissent leurs forces pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 dans toute la r\u00e9gion. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation commune des ressources et des comp\u00e9tences ainsi qu\u2019\u00e0 des exercices et des concepts d\u2019intervention coordonn\u00e9s, la s\u00e9curit\u00e9 est accrue et l\u2019efficacit\u00e9 en situation d\u2019urgence est nettement am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Funktionaler Raum – Entwicklungskonzept Oberes Moseltal (EOM) \u2013 Zone Fonctionelle<\/strong><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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